بريد إلكتروني: sales@autel.com
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com

مبرمجة مسبقًا عالمي
مستشعر ضغط الإطارات

مستشعر MX-PL 433MHz (برغي)
ملحوظة:

• تمت برمجة مستشعر MX-PL بتردد 433 ميجاهرتز مسبقًا لغالبية المركبات الأوروبية مثل مرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وأودي، وفولكس فاجن، وبيجو، وسيتروين، وفيات، وبورش، وهو قابل للبرمجة بنسبة 100% لجميع المركبات المدعومة.
• لم يتم تصميم هذا المستشعر للاستخدام في المركبات التي تسير في مسابقات السباق. تأكد من أن المركبات التي تم تركيب أجهزة استشعار عليها تحافظ على سرعات أقل من 300 كم/ساعة (186 ميلاً في الساعة).

ضمان

تضمن شركة AUTEL خلو المستشعر من عيوب المواد والتصنيع لمدة أربعة وعشرين (24) شهرًا أو لمسافة 25,000 ميل، أيهما يأتي أولاً. ستقوم شركة AUTEL وفقًا لتقديرها باستبدال أي سلعة خلال فترة الضمان.
يصبح الضمان لاغيا في حالة حدوث أي من الأمور التالية:

1. التثبيت غير السليم للمنتجات
2. الاستخدام غير السليم
3. تحريض العيوب بواسطة منتجات أخرى
4. سوء التعامل مع المنتجات
5. تطبيق غير صحيح
6. الضرر الناتج عن الاصطدام أو فشل الإطارات
7. الأضرار الناجمة عن السباق أو المنافسة
8. تجاوز الحدود المحددة للمنتج

تعليمات السلامة

قبل تثبيت المستشعر ، اقرأ تعليمات التثبيت والأمان بعناية. لأسباب تتعلق بالسلامة والتشغيل الأمثل ، نوصي بإجراء أي أعمال صيانة وإصلاح بواسطة خبراء مدربين فقط ، وفقًا لإرشادات الشركة المصنعة للسيارة. الصمامات عبارة عن أجزاء ذات صلة بالسلامة مخصصة للتركيب الاحترافي فقط. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى فشل مستشعر TPMS. لا تتحمل AUTEL أي مسؤولية في حالة التثبيت الخاطئ أو غير الصحيح للمنتج.

حذر

• تُعد مجموعات مستشعر TPMS عبارة عن أجزاء بديلة أو أجزاء صيانة للسيارات المجهزة بنظام TPMS المثبت في المصنع.
• لا تقم بتثبيت أجهزة استشعار TPMS على العجلات التالفة.
• من أجل ضمان الأداء الأمثل ، لا يجوز تركيب المستشعرات إلا مع الصمامات الأصلية والملحقات المقدمة من AUTEL.
• عند الانتهاء من التثبيت ، اختبر TPMS الخاص بالمركبة باتباع الإجراءات الموضحة في دليل المستخدم الخاص بالشركة المصنعة الأصلية للتأكد من التثبيت الصحيح.

انفجر VIEW جهاز الاستشعار

مواصفات الاستشعار

وزن المستشعر بدون صمام	16.5 جرام
أبعاد	تقريبا. 51.97 * 29.08 * 22.25 مم
الأعلى. نطاق الضغط	800 كيلو باسكال

حذر: في كل مرة يتم فيها صيانة الإطار أو تفكيكه، أو إذا تمت إزالة المستشعر أو استبداله، فمن الضروري استبداله بحلقة مطاطية، وغسالة، وصامولة لولبية، وقلب صمام من إنتاج Autel لضمان الختم المناسب.
من الضروري استبدال المستشعر في حالة تعرضه لضرر خارجي.
عزم الدوران الصحيح لصمولة المستشعر: 4 نيوتن متر

دليل التثبيت

هام: قبل تشغيل أو صيانة هذه الوحدة، يرجى قراءة هذه التعليمات بعناية والانتباه بشكل إضافي إلى تحذيرات واحتياطات السلامة. استخدم هذه الوحدة بشكل صحيح وبعناية. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى حدوث تلف و/أو إصابة شخصية
وسوف يبطل الضمان.

1. فك الإطار
قم بإزالة غطاء الصمام والقلب وقم بتفكيك الإطار.
استخدم أداة تخفيف حبات الإطار لفك حبات الإطار.
تنبيه: يجب أن يكون المفكك للخرز مواجهًا للصمام.

2. الترجل من الاطارات
Clamp قم بتركيب الإطار على أداة تغيير الإطارات، واضبط الصمام عند الساعة 1 بالنسبة لرأس فصل الإطارات. أدخل أداة الإطارات وارفع حافة الإطار على رأس التثبيت لفك الحافة.
حذر: يجب مراعاة هذا الوضع البادئ أثناء عملية النزول بأكملها.

3. تفكيك جهاز الاستشعار
قم بفك برغي التثبيت والمستشعر من ساق الصمام باستخدام مفك البراغي ، ثم قم بفك الصمولة لإزالة الصمام.

4. تركيب المستشعر والصمام
قم بتمرير ساق الصمام من خلال فتحة الصمام في الحافة. ​​قم بربط صامولة البرغي بقوة 4.0 نيوتن متر بمساعدة القضيب الثابت. قم بتجميع المستشعر وساق الصمام معًا باستخدام برغي. أمسك جسم المستشعر على الحافة وقم بربط البرغي.

5. تركيب الإطار
ضع الإطار على الحافة، وتأكد من أن الصمام يواجه رأس الفصل بزاوية 180 درجة. قم بتركيب الإطار فوق الحافة.
حذر: يجب تثبيت الإطار على العجلة باستخدام دليل تغيير الإطارات - تعليمات المحاضرين.

المستندات / الموارد

أجهزة استشعار TPMS عالمية قابلة للبرمجة من AUTEL TPS218 [بي دي اف] دليل التعليمات مستشعرات TPMS عالمية قابلة للبرمجة TPS218، مستشعرات TPMS عالمية قابلة للبرمجة TPS218، مستشعرات TPMS عالمية

مراجع

• دليل المستخدم