برمجة
عالمي
مستشعر ضغط الإطارات
نموذج: 1 مستشعر (برغي للدخل)
حذر:
• تصل مستشعرات Autel MX فارغة ويجب برمجتها باستخدام أداة Autel TPMS، والتي يوصى بها للبرنامج قبل التثبيت.
• هذا المستشعر غير مصمم للاستخدام في المركبات التي تقود في منافسات السباق. تأكد من أن السيارة المجهزة بجهاز استشعار تحافظ على سرعات أقل من 300 كم/ساعة (186 ميلاً في الساعة).
دليل التثبيت
مهم: قبل تشغيل هذه الوحدة أو صيانتها، يرجى قراءة هذه التعليمات بعناية وإيلاء المزيد من الاهتمام لتحذيرات واحتياطات السلامة الحيوية. استخدم هذه الوحدة بشكل صحيح وبعناية. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى حدوث ضرر و/أو إصابة شخصية وسيؤدي إلى إلغاء الضمان. 1
فك الإطار
قم بإزالة غطاء الصمام وقلبه وقم بتفريغ الإطار من الهواء. استخدم مفكك الخرزة لفك حبة الإطار.
حذر: يجب أن يكون مفك الخرزة مواجهًا للصمام.
تعليمات السلامة
قبل تثبيت المستشعر، اقرأ تعليمات التثبيت والسلامة بعناية. لأسباب تتعلق بالسلامة والتشغيل الأمثل، نوصي بأن يتم تنفيذ أي أعمال صيانة وإصلاح بواسطة خبراء مدربين فقط، وفقًا لإرشادات الشركة المصنعة للسيارة. الصمامات عبارة عن أجزاء ذات صلة بالسلامة ومخصصة للتركيب الاحترافي فقط. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى فشل مستشعر PMS. لا تتحمل AUTEL أي مسؤولية في حالة التثبيت الخاطئ أو غير الصحيح للمنتج.
حذر
- تعد مجموعات مستشعر TPMS عبارة عن أجزاء استبدال أو صيانة للمركبات المزودة بنظام TPMS المركب في المصنع.
- تأكد من برمجة المستشعرات باستخدام أدوات برمجة مستشعر AUTEL حسب طراز السيارة المحدد وطرازها وسنة قبل التثبيت.
- لا تقم بتثبيت أجهزة استشعار TPMS المبرمجة في العجلات التالفة.
- من أجل ضمان الأداء الأمثل ، لا يجوز تركيب المستشعرات إلا مع الصمامات الأصلية والملحقات المقدمة من AUTEL.
- عند الانتهاء من التثبيت ، اختبر TPMS الخاص بالمركبة باتباع الإجراءات الموضحة في دليل المستخدم الخاص بالشركة المصنعة الأصلية للتأكد من التثبيت الصحيح.
تفكيك الإطار
Clamp قم بتركيب الإطار على أداة تغيير الإطارات، واضبط الصمام عند الساعة 1 بالنسبة لرأس فصل الإطارات. أدخل أداة الإطارات وارفع حافة الإطار على رأس التثبيت لفك الحافة.
حذر:
يجب مراعاة وضع البداية هذا أثناء عملية النزول.
فك المستشعر قم بإزالة الصامولة اللولبية من ساق الصمام، ثم قم بإزالة مجموعة المستشعر من الحافة. 
ضمان
تضمن AUTEL خلو المستشعر من عيوب المواد والتصنيع لمدة أربعة وعشرين (24) شهرًا أو 25,000 ميل ، أيهما يأتي أولاً. سوف تقوم AUTEL وفقًا لتقديرها باستبدال أي بضاعة خلال فترة الضمان. يعتبر الضمان باطلاً في حالة حدوث أي مما يلي:
- التثبيت غير السليم للمنتجات
- الاستخدام غير السليم
- تحريض العيوب بواسطة منتجات أخرى
- سوء التعامل مع المنتجات
- تطبيق غير صحيح
- الضرر الناتج عن الاصطدام أو فشل الإطارات
- الأضرار الناجمة عن السباق أو المنافسة
- تجاوز الحدود المحددة للمنتج
دعم العملاء والفني
855-288-3587 (نحن)
0049 (0) 61032000522 (الاتحاد الأوروبي)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com supporttpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com
3 تفكيك المستشعر اضغط على الزر الموجود على جسم المستشعر، ثم اسحب جسم المستشعر بعناية بعيدًا عن الصمام. قطع المصباح المطاطي وإرفاق أ
مستخرج صمام الإطارات القياسي للصمام. قم بإزالة الصمام من الحافة عن طريق سحبه من خلال الحافة.
4 تركيب الاستشعار والصمام
الخطوة 1. قم بتوصيل جسم المستشعر وساق الصمام بزاوية مناسبة (استخدم عادة الزاوية القصوى البالغة 30 درجة) وشد المسمار. ضع صابون الإطارات أو محلول التشحيم على ساق الصمام المطاطي.
الخطوة 2. قم بتوصيل المستشعر بفتحة الحافة ثم قم بإرفاق مستخرج صمام الإطارات القياسي بنهاية الصمام.
الخطوة 3. اسحب ساق الصمام بشكل مستقيم عبر فتحة الصمام، ثم قم بتجميع الغطاء مرة أخرى. لاحظ أن اللمبة المطاطية للصمام ترتكز على الحافة.
مستشعر التركيب والصمام
الخطوة 1. قم بتوصيل جسم المستشعر وساق الصمام بزاوية مناسبة (عادةً ما تستخدم الزاوية القصوى البالغة 30 درجة) ثم قم بربط المسمار.
الخطوة 2. قم بإزالة الجوز اللولبي من ساق الصمام.
الخطوه 3. قم بتحريك ساق الصمام عبر فتحة الصمام الموجودة في الحافة مع وجود المستشعر داخل الحافة.
الخطوة 4. قم بتجميع الصمولة اللولبية مرة أخرى على ساق الصمام بقوة 4.0 نيوتن متر، ثم قم بربط الغطاء.
تحذير: 30 درجة مناسب لمعظم الحافات. إذا لم تتطابق الزاوية مع الحافة أثناء التثبيت في الخطوة 3، فيرجى فك المسمار ثم إعادة التشغيل من الخطوة.
انفجر VIEW جهاز الاستشعار
البيانات الفنية لجهاز الاستشعار
| وزن المستشعر بدون صمام | 11 جرام |
| أبعاد | تقريبا. 42.4 * 24.1 * 16.0 مم |
| الأعلى. نطاق الضغط | 800 أ |
حذر: في كل مرة تتم فيها صيانة الإطار أو فكه، أو في حالة إزالة المستشعر أو استبداله، فمن الضروري استبدال الحلقة المطاطية والجوز اللولبي وقلب الصمام بأجزائنا لضمان الختم المناسب.
من الضروري استبدال المستشعر في حالة تلفه خارجيًا. عزم الدوران الصحيح لصمولة المستشعر: 4.0 نيوتن متر.
تركيب الإطار 5 ضع الإطار على الحافة، وتأكد من أن الصمام يواجه رأس الفصل بزاوية 180. قم بتثبيت الإطار فوق الحافة.
حذر: يجب تثبيت الإطار على العجلة باستخدام دليل تغيير الإطارات - تعليمات المحاضرين. 
بيان لجنة الاتصالات الفيدرالية
يتوافق هذا الجهاز مع الجزء 15 من قواعد لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). يخضع التشغيل للشرطين التاليين: (1) لا يجوز لهذا الجهاز أن يسبب تداخلاً ضارًا، و(2) يجب أن يقبل هذا الجهاز أي تداخل يتم استقباله، بما في ذلك التداخل الذي قد يتسبب في تشغيل غير مرغوب فيه. قد تؤدي التغييرات أو التعديلات التي لم تتم الموافقة عليها صراحةً من قبل الطرف المسؤول عن الامتثال إلى إبطال سلطة المستخدم في تشغيل الجهاز.
ملحوظة: تم اختبار هذا الجهاز وتبين أنه يتوافق مع حدود الأجهزة الرقمية من الفئة ب، وفقًا للجزء 15 من قواعد لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). تم تصميم هذه الحدود لتوفير حماية معقولة ضد التداخل الضار في التركيبات السكنية. يولّد هذا الجهاز استخدامات ويمكن أن يشع طاقة ترددات لاسلكية، وإذا لم يتم تركيبه واستخدامه وفقًا للتعليمات، فقد يتسبب في تداخل ضار مع الاتصالات اللاسلكية. ومع ذلك، ليس هناك ما يضمن عدم حدوث تداخل في عملية تثبيت معينة. إذا تسبب هذا الجهاز في حدوث تداخل ضار مع استقبال الراديو أو التلفزيون، وهو ما يمكن تحديده عن طريق إيقاف تشغيل الجهاز وتشغيله، فإننا نشجع المستخدم على محاولة تصحيح التداخل من خلال واحد أو أكثر من الإجراءات
الإجراءات التالية:
- إعادة توجيه أو تغيير مكان هوائي الاستقبال.
- زيادة المسافة الفاصلة بين الجهاز وجهاز الاستقبال.
- قم بتوصيل الجهاز بمنفذ على دائرة مختلفة عن تلك التي يتصل بها جهاز الاستقبال.
استشر الموزع أو فني راديو / تلفزيون ذي خبرة للمساعدة في إعلان مهم
ملاحظة هامة:
Web:www.autel.com
www.maximum.com
المستندات / الموارد
 |
AUTEL T1SENSOR-M مستشعر TPMS عالمي قابل للبرمجة [بي دي اف] دليل التثبيت N8PS2012D، WQ8N8PS2012D، T1SENSOR-M مستشعر TPMS عالمي قابل للبرمجة، مستشعر TPMS عالمي قابل للبرمجة |
