تعليمات مجموعة إعادة البرمجة TRANSGO 4L80E-3

محتويات يخفي

1 مجموعة إعادة البرمجة TRANSGO 4L80E-3

2 الإرهاق

3 4L80E-HTRK

4 48- CCV

5 4L80E: تركيب نظام فراغ

6 تركيب خط الفراغ

7 المستندات / الموارد

7.1 مراجع

8 منشورات ذات صلة

مجموعة إعادة البرمجة TRANSGO 4L80E-3

الإرهاق

في الماء أو صندوق التبييض: اكسره في الأول / الثاني ، ثم التحول لأعلى إلى الثالث.
هذه هي نسب الإرسال:
"الأول" 1 "الثاني" 2.48 "الثالث" 2 "الرابع" .1.48
لإيجاد نسبة السرعة القصوى ، اضرب نسبة المحور x .75 [على سبيل المثالample 3.73 x .75 = 2.79] النسب الأخرى: مضاعفة نسبة المحور x النسبة العابرة. [السابقamp3.73 × 2.48 = 9.25]

الخطوة 3: قم بتجهيز مجموعة صمامات التنفيس للتركيب في الخطوة 2 الصفحة 8. قم بتثبيت الزنبرك الأصفر على طرف ساق الصمام. ادفع طرف الصمام لأعلى من خلال الغطاء بينما يقوم أحد الأصدقاء بتثبيت مشبك "E". استخدم الصبر عند تجميع مجموعة الإغاثة ، فالأجزاء الصغيرة تحب الطيران عبر المتجر.

أحجام ثقب لوحة الفاصل
الخطوة 1: تجاهل لوحة الفصل الأصلية ، وحفر ثقوبًا في اللوحة الجديدة.

الثقوب ABC هي اختيار ثبات التحول:
أ ب ج: الراحة = .076 أكثر ثباتًا = .093
أ ب: الطرق الوعرة والشوارع الساخنة = 125
أ ب: مع محول الكشك العالي = .125
الشارع الساخن والمقصورة العالية يصنعان “C” .106

توفير التدريبات

الخطوة 1: تجميع جسم الصمام
ملحوظة: التغييرات الوحيدة التي تجريها على هذه الصفحة هي استبدال زنبرك أكوم الثالث. باقي الخطوات هي لأغراض إعادة التجميع.

تخلص من الزنبرك الأصلي الثالث. قم بتثبيت NEW WHITE spring.
قم بتركيب الحشية على مبيت المجمع.
قم بتركيب حشية TransGo® بالحجم الكامل ولوحة الفصل على جسم الصمام. قم بمحاذاة اللوح والحشية بإدخال البراغي في الفتحات "Z".
قم بتركيب مبيت المجمع وشد البراغي.
اسحب البراغي "Z" للخارج. ضع كمية صغيرة من الزيت على اللوح وضع حشية العلبة على اللوحة وقم بمحاذاة بعناية عند الفتحات "Z".

ضع كمية صغيرة من هلام التجميع على فتحات كرات الفحص وضع سبع كرات 1/4 على الثقوب.

الخطوة 1:قم بتركيب نوابض PR جديدة ، وغسالة ، وصمام تعزيز ، وجلبة. لا يوجد صمام PR من النوع الجذعي 2: لا تقم بتركيب المباعد. صمام PR من النوع 1: قم بتركيب المباعد على جذع الصمام PR.
الخطوة 2 : قم بتثبيت الترباس والغسالة الجديدة الأقوى.
الخطوة 3: قم بإزالة غطاء المؤازرة والمكبس. قم بتثبيت New ORANGE Spring.

إذا كان الربيع الجديد لا يصلح لإعادة الاستخدام الأصلي.

الخطوة 1: قم بتثبيت وشد البراغي "Z" أولاً. أعد تثبيت مجموعة مفاتيح TFP (تأكد من وجود الحلقات في مكانها) وقم بتثبيت المسامير المتبقية وشدها.
الخطوة 2: بعد شد جميع البراغي ، قم بإزالة اثنين من البراغي وتثبيت مجموعة الإغاثة.
تخلص من قوس توقف عصا الغمس إذا كان مجهزًا.

ترقيات داخلية - إذا كانت Trans منفصلة.
الخطوة 1: قم بإخراج المثبت السفلي بعناية من الينابيع. ثم باستخدام القواطع الجانبية ، قم بإمساك كل زنبرك بالقرب من المثبت العلوي وقم باللف والسحب في نفس الوقت لإزالة الزنبركات. قم بتركيب الينابيع المفروشة في الخدم القديم. حلقة التقط الوسيطة
الخطوة 2: قم بتثبيت حلقة مبكرة جديدة أكثر سمكًا. هذه هي آخر حلقة مبكرة يتم وضعها في العلبة. توقف تآكل العروات مما يقلل من انفجار العروة.
عند استخدام محول NON-lockup: اطلب Trans Go® P / N 48-CCV لتوفير تدفق الزيت المصحح إلى المحول. يبقي المحول ممتلئًا لتبريد أفضل.

مُستَحسَن
الأجزاء الإضافية لتطبيقات درجات الحرارة العالية والقضبان الساخنة!

(التثبيت أثناء خروجك من السيارة للإصلاح / الترقية أو الإصلاح)

4L80E-HTRK

حلقة عالية الحرارة وترقية Endplay
يصحح / يمنع / يقلل
لا قفل و 4 ساخن —— رموز 68—39—85 تحولات صلبة ولا رابعة —- انزلاق مباشر للقابض يمنع الجزيئات المعدنية عن طريق فصل الأعمدة ، انزلاق القابض الخامل للأمام الساخن ، وإيقاف LU والرابع. التأخير العكسي ——- الربط في الاتجاه المعاكس عندما يكون ساخنًا.

48- CCV

يحول مضخة القفل لاستخدامها مع محول غير قابل للقفل.
للمحولات بدون محول القابض فقط!

4L80E: تركيب نظام فراغ

مهم: هذه المجموعة مخصصة لعمليات زرع القضبان الساخنة والتباهي بالشاحنات. لا ينبغي تركيبه في شاحنات للاستخدام التجاري أو للقطر.

الخطوة 3: ضبط طول الدبوس: للاستخدام العادي ، قم بتقصير الدبوس إلى 1.325. إذا كانت التحولات ثابتة للغاية ، فاجعل الدبوس أقصر ، لكن لا تستخدم سنًا أقصر من 1.285. طحن حسب الضرورة. استخدم Pin length 1.365 لاستخدام محول Hi stall.

تركيب خط الفراغ

"إذا كان المحرك فائق الشحن أو التوربيني ، فستحتاج إلى صمام تجاوز الضغط في الأنبوب المفرغ لمنع تلف الضغط المرتفع."
طلب Trans Go P / N: VBP- بطالة
الخطوة 1: باستخدام خط المكابح 3/16 (غير متوفر) ، قم بتوجيه خط المكابح لأسفل لتركيب علبة وحدة القياس. استخدم خطًا كافيًا للوصول بشكل مريح في غضون 2 من موقع Tee المعزز لفرامل التفريغ (الخطوة 2) وتركيب فراغ العلبة. بعد تحديد الطول الصحيح الذي سيسمح لك بعلاج الخط والوصول إلى كلا التركيبات ، قم بقطع خط الفرامل وقم بتأرجح كلا الطرفين لمنع خراطيم التفريغ من الانزلاق. قم بتأمين الخطوط والخراطيم برباطات مضغوطة.

الخطوة 3: قم بتركيب قطعة قصيرة من خرطوم التفريغ بين تركيب العلبة وخط المكابح. تأكد من أن خط الفراغ المطاطي مستقيم قدر الإمكان لمنعه من الالتواء. اربط الخرطوم بسحاب على الخط وتركيبه كما هو موضح.