سيارة التحكم روكو فليشمان مع وحدة فك ترميز دي سي
تحديد
يضمن DCC-DECODER أنه في وضع DC، يتم تشغيل وإيقاف المصابيح الأمامية البيضاء أو الحمراء لسيارة الكابينة اعتمادًا على اتجاه السفر وأن مؤشر الوجهة الموجود أعلى الكابينة قيد التشغيل دائمًا.
في الوضع الرقمي، يتم تبديل وظائف الكابينة ذات العنوان الرقمي 3 بشكل فردي على النحو التالي:
المصابيح الأمامية F0
يمكن ضبط وظائف وإعدادات وحدة فك التشفير في نطاقات واسعة باستخدام السيرة الذاتية (CV = متغير التكوين)، راجع جدول السيرة الذاتية.
خصائص DCC-DECODER
تم تصميم وحدة فك ترميز الوظائف لتبديل الوظائف، على سبيل المثال، الضوء داخل نظام DCC. لا تحتوي على وصلات محرك ويجب تركيبها بشكل أساسي في الحافلات وحافلات كابينة التحكم وما شابه ذلك، لتشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية أو الإضاءة وما إلى ذلك. وهي تعمل بشكل صحيح على تخطيطات التيار المباشر التقليدية أيضًا. يحتوي جهاز فك التشفير على 4 مخارج، اثنان منها تم ضبطهما مسبقًا لتناوب الإضاءة الحمراء والبيضاء في الجانب الأمامي. يمكن تنشيط مخرجين آخرين باستخدام وظائف F1 أو F2 لوحدة التحكم. ومع ذلك، قد يتم تغيير المهمة لكل من مخرجات الوظيفة. كل مخرج قادر على توفير تيار يصل إلى 200 مللي أمبير. لكل مخرج يمكن ضبط السطوع (خافت) بشكل فردي، أو يمكن تحديد عملية وامضة.
الأعلى. مقاس: 20 × 11 × 3.5 ملم · سعة التحميل
(حسب كل مخرج): 200 مللي أمبير · العنوان:
قابل للتشفير إلكترونيًا · خرج الضوء: محمي ضد ماس كهربائى، ينطفئ · ارتفاع درجة الحرارة: ينطفئ عند ارتفاع درجة الحرارة
· وظيفة المرسل: متكاملة بالفعل لـ RailCom1).
سيتم إيقاف تشغيل المحرك بمجرد أن تتجاوز درجة الحرارة 100 درجة مئوية. تبدأ المصابيح الأمامية في الوميض بسرعة، عند حوالي 5 هرتز، لجعل هذه الحالة مرئية للمشغل. سيتم استئناف التحكم في المحرك تلقائيًا بعد انخفاض درجة الحرارة بحوالي 20 درجة مئوية، عادةً خلال 30 ثانية تقريبًا.
ملحوظة:
تعد أجهزة DCC-DECODERS الرقمية منتجات ذات قيمة عالية من أحدث الأجهزة الإلكترونية، وبالتالي يجب التعامل معها بأكبر قدر من العناية:
- السوائل (مثل الزيت والماء وسائل التنظيف...) سوف تلحق الضرر بجهاز DCC-DECODER.
- يمكن أن يتعرض جهاز DCC-DECODER للتلف كهربائيًا أو ميكانيكيًا نتيجة ملامسته غير الضرورية للأدوات (الملاقط، والمفكات، وما إلى ذلك)
- يمكن أن يؤدي التعامل الخشن (أي سحب الأسلاك وثني المكونات) إلى حدوث أضرار ميكانيكية أو كهربائية
- يمكن أن يؤدي اللحام على DCC-DECODER إلى الفشل.
- بسبب خطر الدائرة القصيرة المحتملة، يرجى ملاحظة ما يلي: قبل التعامل مع DCC-DECODER، تأكد من أنك على اتصال بالأرض المناسبة (أي المبرد).
عملية دي سي سي
يمكن استخدام المواقع المزودة بـ DCC-DECODER المضمنة مع وحدات تحكم FLEISCHMANN LOK-BOSS (6865)، وPROFI-BOSS (686601)، وmultiMAUS®، وmultiMAUS®PRO، وWLAN-multiMAUS®، وTWIN-CENTER (6802)، وZ21® و z21®start يتوافق مع معيار NMRA. ما هي وظائف وحدة فك ترميز DCC التي يمكن استخدامها والتي يتم من خلالها وصف المعلمات بشكل كامل في تعليمات التشغيل الخاصة بوحدة التحكم المعنية. الوظائف الموصوفة الموضحة في منشورات التعليمات المرفقة مع وحدات التحكم الخاصة بنا قابلة للاستخدام بالكامل مع وحدة فك ترميز DCC.
إن إمكانيات التشغيل المتزامن والمتوافق مع مركبات التيار المستمر على نفس الدائرة الكهربائية غير ممكنة مع وحدات تحكم DCC المطابقة لمعايير NMRA (انظر أيضًا دليل وحدة التحكم المعنية).
البرمجة مع DCC
يتيح جهاز فك ترميز DCC مجموعة من الإمكانيات والمعلومات الإضافية القابلة للضبط وفقًا لخصائصه. يتم تخزين هذه المعلومات في ما يسمى بالسير الذاتية (CV = متغير التكوين). هناك سيرة ذاتية تخزن معلومة واحدة فقط تسمى Byte، وأخرى تحتوي على 8 أجزاء من المعلومات (Bits). يتم ترقيم البتات من 0 إلى 7. عند البرمجة، سوف تحتاج إلى هذه المعرفة. السير الذاتية المطلوبة التي قمنا بإدراجها لك (انظر جدول السيرة الذاتية).
يمكن برمجة السيرة الذاتية باستخدام أي وحدة تحكم قادرة على البرمجة بالبت والبايت في الوضع "CV direct". من الممكن أيضًا برمجة بعض السير الذاتية عن طريق برمجة التسجيل. علاوة على ذلك، يمكن برمجة جميع السير الذاتية حسب البايت على المسار الرئيسي، بشكل مستقل عن مسار البرمجة. ومع ذلك، لا يكون هذا ممكنًا إلا إذا كان جهازك قادرًا على استخدام وضع البرمجة هذا (POM - البرنامج الرئيسي).
تتوفر معلومات إضافية حول هذه المشكلة في الأدلة وتعليمات التشغيل الخاصة بوحدات التحكم الرقمية.
عملية التناظرية
هل تريد تشغيل DCC-loco الخاص بك مرة واحدة أثناء استخدام تخطيط DC؟ لا توجد مشكلة على الإطلاق، لأنه كما تم تسليمنا، قمنا بتعديل CV29 المعني في أجهزة فك التشفير الخاصة بنا بحيث يمكن تشغيلها على التخطيطات "التناظرية" أيضًا! ومع ذلك، قد لا تتمكن من الاستمتاع بالمجموعة الكاملة من أبرز التقنيات الرقمية.
الضم:
الأزرق: U+
الأبيض: الضوء إلى الأمام
الأحمر: السكة اليمنى
أسود: السكة اليسرى
الأصفر: الضوء إلى الخلف
الأخضر: فا 1
البني: فا 2
قيم السيرة الذاتية لوحدة فك ترميز وظيفة DCC
| CV | اسم | الإعداد المسبق | وصف | |
| 1 | عنوان لوكو | 3 | دي سي سي: 1-127 | موتورولا 2): 1-80 |
| 3 | معدل التسارع | 3 | قيمة القصور الذاتي عند التسارع (نطاق القيم: 0-255). باستخدام هذه السيرة الذاتية، يمكن ضبط وحدة فك التشفير على قيمة تأخير الموقع. | |
| 4 | معدل التباطؤ | 3 | قيمة القصور الذاتي عند الكبح (نطاق القيم: 0-255). باستخدام هذه السيرة الذاتية، يمكن ضبط وحدة فك التشفير على قيمة تأخير الموقع. | |
| 7 | الإصدار-لا. | للقراءة فقط: إصدار برنامج وحدة فك التشفير (انظر أيضًا CV65). | ||
| 8 | معرف الشركة المصنعة | 145 | قراءة: رقم تعريف NMRA. من الشركة المصنعة. زيمو هو 145 كتابة: من خلال برمجة CV8 = 8 يمكنك تحقيق إعادة ضبط إلى إعدادات المصنع الافتراضية. | |
| 17 | العنوان الممتد (القسم العلوي) | 0 | القسم العلوي للعناوين الإضافية، القيمة: 128 - 9999. فعالة لـ DCC مع CV29 Bit 5=1. | |
| 18 | العنوان الممتد (القسم السفلي) | 0 | القسم السفلي من العناوين الإضافية، القيمة: 128 - 9999. فعال لـ DCC مع CV29 Bit 5=1. | |
| 28 | RailCom1) التكوين | 3 | البت 0=1: قناة RailCom1) 1 (البث) قيد التشغيل. البت 0=0: مغلق. البت 1=1: RailCom1) القناة 2 (Daten) قيد التشغيل. البت 1=0: مغلق. |
|
| 29 | متغير التكوين | بت 0=0
بت 1=1 |
البت 0: مع البت 0=1 يتم عكس اتجاه السفر. البت 1: القيمة الأساسية 1 صالحة لوحدات التحكم ذات مستويات السرعة 28/128. بالنسبة لوحدات التحكم ذات 14 مستوى سرعة، استخدم البت 1=0. الكشف عن تيار التغذية: البتة 2=1: السفر بالتيار المستمر (تناظري) ممكن. البتة 2 = 0: السفر بالتيار المستمر. البت 3: مع البت 3=1 RailCom1) قيد التشغيل. مع البت 3=0 يتم إيقاف تشغيله. التبديل بين منحنى 3 نقاط (بت 4=0) وجدول السرعة (بت 4=1 في CV67-94. البتة 5: لاستخدام العناوين الإضافية 128 – 9999 اضبط البتة 5=1. |
|
| بت 2=1 | ||||
| بت 3=0
بت 4=0 |
||||
| بت 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | مصفوفة لتعيين الوظيفة الداخلية إلى الخارجية (RP 9.2.2) الضوء إلى الأمام | |
| 34 | F0r | 2 | ضوء إلى الوراء | |
| 35 | F1 | 4 | FA 1 | |
| 36 | F2 | 8 | FA 2 | |
| 60 | يعتم إخراج الوظيفة | 0 | تخفيض الحجم الفعالtagه إلى مخرجات الوظيفة. سيتم تعتيم جميع مخرجات الوظائف في وقت واحد (نطاق القيم: 0 - 255). | |
| 65 | التخريب-لا. | للقراءة فقط: تخريب برنامج وحدة فك التشفير (انظر أيضًا CV7). | ||
رسم الخرائط الوظيفية
يمكن تعيين مفاتيح الوظائف الخاصة بوحدة التحكم إلى مخرجات وظيفة وحدة فك التشفير بحرية. لتعيين مفاتيح الوظائف لمخرجات الوظيفة، يجب برمجة السير الذاتية اللاحقة بقيم وفقًا للجدول.
| CV | مفتاح | FA 2 | مؤشر الوجهة | المصباح الخلفي أبيض | المصباح الخلفي أحمر | قيمة |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
نصيحة بشأن إيقاف التشغيل
لإيقاف تشغيل وحدة التحكم في نموذج السكك الحديدية لديك، قم أولاً بتنشيط وظيفة التوقف في حالات الطوارئ الخاصة بوحدة التحكم (راجع التعليمات مع وحدة التحكم). ثم أخيرًا، اسحب قابس التيار الكهربائي الخاص بمصدر طاقة وحدة التحكم؛ وإلا فقد تلحق الضرر بالجهاز. إذا تجاهلت هذه النصيحة الهامة، فقد يحدث ضرر للمعدات.
السكك الحديدية 1)
يحتوي جهاز فك التشفير في هذه السيارة على "RailCom1)"، أي أنه لا يتلقى البيانات من مركز التحكم فحسب، بل يمكنه أيضًا إرجاع البيانات إلى مركز تحكم قادر على RailCom1). لمزيد من المعلومات، يرجى الرجوع إلى دليل مركز التحكم القادر على استخدام RailCom1). بشكل افتراضي، يتم إيقاف تشغيل RailCom1) (CV29، البت 3=0). للتشغيل في مركز تحكم لا يحتوي على إمكانية RailCom1)، نوصي بترك RailCom1) مغلقًا.
المعلومات التفصيلية متاحة أيضًا على www.zimo.at من بين أمور أخرى في دليل التشغيل "MX-Functions-Decoder.pdf"، لجهاز فك التشفير MX685.
- RailCom هي علامة تجارية مسجلة لشركة Lenz GmbH، جيسن
- Motorola هي علامة تجارية محمية لشركة Motorola Inc.، TempePhoenix (أريزونا/الولايات المتحدة الأمريكية)
دعم العملاء
Modelleisenbahn GmbH
شارع عادي. 4 | 5101 بيرجهايم | النمسا
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
المستندات / الموارد
 |
سيارة التحكم Roco Fleischmann مع فك تشفير وظيفة DC [بي دي اف] دليل التعليمات التحكم في السيارة مع وحدة فك ترميز وظيفة التيار المستمر، التحكم، السيارة مع وحدة فك ترميز وظيفة التيار المستمر، وحدة فك ترميز الوظائف، وحدة فك الترميز |
