أداة تشخيص TPMS الذكية من سلسلة CRT 7
دليل المستخدم

تحذير: قراءة هذه المادة قبل استخدام هذا المنتج. يمكن عدم القيام بذلك سيؤدي إلى وقوع إصابات خطيرة. لمزيد من العمليات التفصيلية، راجع دليل المستخدم داخل التطبيق.

احتياطات السلامة

قبل استخدام معدات الاختبار هذه، يرجى قراءة معلومات السلامة التالية بعناية.

• قم دائمًا بإجراء اختبار السيارة في بيئة آمنة.
• لا تقم بتوصيل أو فصل أي جهاز اختبار أثناء تشغيل الإشعال أو تشغيل المحرك.
• لا تحاول تشغيل الأداة أثناء قيادة السيارة. اطلب من شخص آخر تشغيل الأداة. أي إلهاء قد يسبب وقوع حادث.
• قبل بدء تشغيل المحرك ، ضع ذراع التروس في الوضع المحايد (لناقل الحركة اليدوي) أو في وضع الركن (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) لتجنب الإصابة.
• لا تقم أبدًا بالتدخين أو السماح بظهور شرارة أو لهب بالقرب من البطارية أو المحرك.
• لا تقم بتشغيل الجهاز في أجواء قابلة للانفجار ، مثل وجود سوائل قابلة للاشتعال أو غازات أو غبار كثيف.
• احتفظ بطفاية حريق مناسبة لحرائق البنزين / الكيماويات / الكهرباء في مكان قريب.
• قم بارتداء واقي العين المعتمد من ANSI عند اختبار المركبات أو إصلاحها.
• ضع الكتل أمام عجلات القيادة ولا تترك السيارة بدون مراقبة أثناء الاختبار.
• توخ الحذر الشديد عند العمل حول ملف الإشعال وغطاء الموزع وأسلاك الإشعال وشمعات الإشعال.
• تنشئ هذه المكونات مجلدًا خطيرًاtagالبريد عندما يكون المحرك قيد التشغيل.
• لتجنب إتلاف الأداة أو توليد بيانات خاطئة ، يرجى التأكد من أن بطارية السيارة مشحونة بالكامل وأن الاتصال بـ DLC للسيارة (موصل رابط البيانات) واضح وآمن.
• تحتوي بطاريات السيارات على حمض الكبريتيك الضار بالجلد. أثناء التشغيل، يجب تجنب الاتصال المباشر ببطاريات السيارات. أبقِ مصادر الإشعال بعيدة عن البطارية في جميع الأوقات.
• احتفظ بالأداة جافة ونظيفة وخالية من الزيت أو الماء أو الشحوم. استخدم منظفًا معتدلًا على قطعة قماش نظيفة لتنظيف السطح الخارجي للجهاز عند الضرورة.
• احتفظ بالملابس والشعر والأيدي والأدوات ومعدات الاختبار وما إلى ذلك بعيدًا عن جميع أجزاء المحرك المتحركة أو الساخنة.
• لا تستخدم الأداة أثناء الوقوف في الماء.
• لا تعرض الأداة أو محول الطاقة للمطر أو الظروف الرطبة. يزيد دخول الماء إلى الأداة أو محول الطاقة من خطر التعرض لصدمة كهربائية.
• لا تقم بتثبيت أجهزة استشعار TPMS المبرمجة في العجلات التالفة.
• أثناء برمجة المستشعر، لا تضع الجهاز بالقرب من عدة مستشعرات في نفس الوقت، وإلا ستكتشف الأداة المزيد من المستشعرات، مما قد يؤدي إلى فشل البرمجة.

المكونات والضوابط

1. منفذ الشحن
   اشحن الأداة.
2. فتحة مستشعر TPMS
   أدخل المستشعر في الفتحة.
3. هوائي TPMS
4. شاشة العرض
5. فلاش الكاميرا
6. حامل قابل للتعديل
   اقلبه إلى أي زاوية واعمل بشكل مريح على مكتبك، أو قم بتعليقه على عجلة القيادة.
7. موصل التشخيص DB15
   قم بتوصيل الأداة بمنفذ DLC الخاص بالمركبة.
8. زر تشغيل المستشعر
   اضغط عليه لتنشيط معلومات المستشعر.
9. زر الطاقة
   تشغيل/إيقاف الأداة.
10. مؤشر LED للشحن
11. زر العودة
    العودة إلى الشاشة السابقة.
12. حدد زر
13. زر موافق
14. زر الصفحة الرئيسية
    انتقل إلى شاشة قائمة المهام.
15. الكاميرا الخلفية

ملحق مرفق

قائمة التعبئة التالية هي للأغراض المرجعية فقط. بالنسبة للوجهات المختلفة، قد تختلف الملحقات (مثل محول الطاقة أو مستشعر التردد اللاسلكي). للحصول على التفاصيل، يرجى استشارة الوكيل المحلي. توفير الطاقة حتى
يمكن للأداة الحصول على الطاقة عبر إحدى الطرق التالية:
الطريقة 1: عبر كابل التشخيص قم بتوصيل أحد طرفي كابل التشخيص بموصل التشخيص DB15 الخاص بالأداة، والطرف الآخر بمنفذ DLC (موصل ارتباط البيانات) الخاص بالمركبة.

الطريقة الأولى: عبر محول الطاقة استخدم كابل الشحن ومحول الطاقة لشحن الأداة. عندما يتم شحن الأداة، يضيء مؤشر الشحن باللون الأحمر الثابت. بعد شحنه بالكامل، يضيء مؤشر LED باللون الأخضر الثابت.
*ملاحظة: إذا ظلت البطارية غير مستخدمة لفترة طويلة من الوقت أو كانت البطارية فارغة تمامًا، فمن الطبيعي ألا يتم تشغيل الأداة أثناء الشحن. يرجى شحنه لمدة 5 دقائق ثم تشغيله.

التسجيل والتحديث

في المرة الأولى التي تستخدم فيها هذه الأداة، ستحتاج إلى إجراء بعض إعدادات النظام والحفاظ على تحديث برنامج التشخيص بأحدث إصدار. اتبع الخطوات أدناه للمتابعة.

• اضغط على "ابدأ" على شاشة الترحيب
• حدد لغة النظام
• حدد المنطقة الزمنية
• إعداد WLAN تكوين معلومات ورشة العمل
• توقيع اتفاقية المستخدم
• *ملاحظة: بعد الانتهاء من هذه الخطوة، سيقوم النظام بإلحاقها بالتقرير في كل مرة يتم فيها إنشاء تقرير بنجاح.
• تظهر قائمة المهام
• اضغط على "ترقية"
• الآن الأداة جاهزة للاستخدام.
• *ملاحظة: للاستمتاع بمزيد من الإمكانيات وخدمة أفضل، يوصى بشدة بتحديث الأداة بشكل منتظم.

قائمة المهام

نظام مراقبة ضغط الإطارات:
تنفيذ عمليات TPMS المختلفة. يتضمن بشكل أساسي تنشيط مستشعر TPMS، والبرمجة، وإعادة التعلم، ووظائف تشخيص TPMS.
التشخيص:
تشخيص السيارة يدويا. وهو يدعم وظائف التشخيص الأساسية لأنظمة المركبات الكاملة لنماذج المركبات الأكثر انتشارًا.
الكشف الذكي:
ترشدك الأداة تلقائيًا مباشرة إلى الإصلاح وتساعدك على التخلص من التخمين، دون تحديد القائمة يدويًا خطوة بخطوة.
إعادة الضبط (وظيفة الخدمة):
أداء خدمات الإصلاح والصيانة شائعة الاستخدام.
تقرير:
إدارة تقارير TPMS وتقارير التشخيص وسجلات التشخيص والتعليقات على السجل الخاص بك fileعند مواجهة أخطاء أو أخطاء برمجية.
محل:
تمكينك من الاشتراك في بعض البرامج أو الخدمات الإضافية غير المدمجة في الأداة عبر الإنترنت.
تغطية السيارة:
تحقق من نماذج المركبات التي تغطيها الأداة.
استفسار عن المعدات الأصلية:
يستفسر عن رقم الجزء الأصلي للمستشعر.
يرقي:
قم بتحديث برنامج التشخيص وAPK.
إعدادات:
قم بإجراء بعض تعديلات النظام وإعدادات الأداة وفقًا لاحتياجاتك الخاصة.

الاتصال والتشخيص

1. تأكد من أن حجم بطارية السيارةtagالنطاق هو 1114 فولت ويتم إيقاف تشغيل الإشعال.
   
2. حدد موقع منفذ DLC (موصل ارتباط البيانات) الخاص بالمركبة: يوجد عادةً DLC على بعد 12 بوصة من مركز لوحة العدادات، أسفل جانب السائق أو حوله أو في معظم المركبات. بالنسبة لبعض المركبات ذات التصميمات الخاصة، قد يختلف المحتوى القابل للتنزيل (DLC). راجع الشكل التالي للتعرف على مواقع DLC المحتملة.
   أ. أوبل ، فولكس فاجن ، أودي
   ب. هوندا
   جيم فولكس فاجن
   D. أوبل ، فولكس فاجن ، سيتروين
   إي تشانجان
   F. هيونداي، دايو، كيا، هوندا، تويوتا، نيسان، ميتسوبيشي، رينو، أوبل، بي إم دبليو، مرسيدس بنز، مازدا، فولكس فاجن، أودي، جنرال موتورز، كرايسلر، بيجو، ريجال، جيب بكين، سيتروين، ومعظم الموديلات السائدة إذا لا يمكن العثور على DLC، راجع دليل خدمة السيارة لمعرفة الموقع.
3. قم بتوصيل أحد طرفي كابل التشخيص بموصل التشخيص DB15 الخاص بالأداة والطرف الآخر بمنفذ DLC (موصل ارتباط البيانات) الخاص بالمركبة.
4. قم بتشغيل الإشعال. لا تبدأ المحرك.
5. الآن أصبح تشخيص السيارة جاهزًا. اختر إحدى طرق التشخيص المطلوبة (التشخيص اليدوي للكاشف الذكي) لبدء جلسة التشخيص.
   ملحوظة: DEMO هو البرنامج الموصى به للمستخدمين الجدد للتعرف على إجراءات التشخيص.

عمليات TPMS

للاستخدام الأولي ، يرجى اتباع مخطط التدفق أدناه لبدء استخدامه.

• اضغط على نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
• اختر الشركة المصنعة للمركبة
• حدد طراز السيارة والسنة
• حدد وظيفة TPMS

ملحوظة: بالنسبة لمركبات TPMS غير المباشرة، يتم دعم وظيفة إعادة التعلم فقط.
بالنسبة للمركبات التي تستخدم نظام TPMS المباشر، فإنها تتضمن بشكل عام التنشيط والبرمجة وإعادة التعلم والتشخيص. قد تختلف وظائف TPMS المتوفرة باختلاف المركبات التي تتم صيانتها.
1. تنشيط المستشعر
تتيح هذه الوظيفة للمستخدمين تنشيط مستشعر TPMS view بيانات المستشعر مثل معرف المستشعر وضغط الإطارات وتكرار الإطارات ودرجة حرارة الإطارات وحالة البطارية. الخطوات: ضع هوائي TPMS الخاص بالأداة بجانب ساق الصمام، وأشر نحو موقع المستشعر، واضغط على زر التشغيل. بمجرد تنشيط المستشعر وفك تشفيره بنجاح، ستعرض الشاشة بيانات المستشعر. 

2. مستشعر البرنامج
تتيح هذه الوظيفة للمستخدمين برمجة بيانات المستشعر على مستشعر LAUNCH واستبدال المستشعرات المعيبة ذات عمر البطارية المنخفض أو تلك التي لا تعمل.
ملحوظة: لا تضع الجهاز بالقرب من عدة أجهزة استشعار في نفس الوقت ، وإلا ستكتشف أداة التشخيص المزيد من أجهزة الاستشعار ، مما قد يؤدي إلى فشل البرمجة.
الخطوات: أدخل المستشعر المراد برمجته في فتحة المستشعر الخاصة بالأداة، وحدد خيار البرمجة المطلوب واتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة للمتابعة.
3. إعادة تعلم TPMS
تُستخدم هذه الوظيفة لكتابة معرفات المستشعر المبرمجة حديثًا في وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة للتعرف على المستشعر. لا تنطبق عملية إعادة التعلم إلا عندما تختلف معرفات المستشعرات المبرمجة حديثًا عن معرفات المستشعرات الأصلية المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة.

الأسئلة الشائعة

1. كيفية حفظ الطاقة؟

1. يرجى إيقاف تشغيل الشاشة بينما تظل الأداة في وضع الخمول.
2. اضبط وقت استعداد أقصر.
3. تقليل سطوع الشاشة.
4. إذا لم يكن الاتصال بشبكة WLAN مطلوبًا، فيرجى إيقاف تشغيله.

2. خطأ في الاتصال مع وحدة نقدية أوروبية مركبة؟
يرجى تأكيد: 

1. ما إذا كانت الأداة متصلة بشكل صحيح.
2. ما إذا كان مفتاح الإشعال في وضع التشغيل.
3. إذا كانت جميع الفحوصات طبيعية، فأرسل لنا سنة السيارة والطراز والطراز ورقم VIN باستخدام ميزة الملاحظات.

3. فشل الدخول في نظام وحدة التحكم الإلكترونية للمركبة؟
يرجى تأكيد

1. ما إذا كانت السيارة مجهزة بهذا النظام.
2. ما إذا كانت الأداة متصلة بشكل صحيح.
3. ما إذا كان مفتاح الإشعال في وضع التشغيل.
4. إذا كانت جميع الفحوصات طبيعية، فأرسل لنا سنة السيارة والطراز والطراز ورقم VIN باستخدام ميزة التعليقات.

4. ماذا تفعل إذا كانت لغة برنامج تشخيص السيارة لا تتطابق مع لغة النظام؟ اللغة الإنجليزية هي لغة النظام الافتراضية للأداة. بعد ضبط لغة النظام على اللغة المفضلة، يرجى الانتقال إلى مركز التحديث لتنزيل برنامج تشخيص السيارة باللغة المقابلة. إذا ظل برنامج التشخيص الذي تم تنزيله معروضًا باللغة الإنجليزية، فهذا يشير إلى أن برنامج اللغة الحالية قيد التطوير.
5. لا يمكن لأداتي تشغيل مستشعر واحد أو أكثر.
يرجى التحقق مما يلي:

1. ما إذا كان الجهاز تالفًا أو معيبًا.
2. ما إذا كان المستشعر أو الوحدة أو وحدة التحكم الإلكترونية نفسها تالفة أو معيبة.
3. لا تحتوي السيارة على جهاز استشعار على الرغم من وجود ساق صمام معدني. انتبه إلى سيقان Schrader المطاطية الإضافية المستخدمة في أنظمة TPMS.
4. قد تتطلب أداتك ترقية البرامج الثابتة.

*ملاحظة: الصور الموضحة هنا هي لأغراض مرجعية فقط. نظرًا للتحسينات المستمرة، قد يختلف المنتج الفعلي قليلاً عن المنتج الموصوف هنا ويخضع دليل البدء السريع هذا للتغيير دون إشعار. لمزيد من العمليات التفصيلية، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم داخل التطبيق.
قم بمسح رمز الاستجابة السريعة التالي للحصول على دليل البدء السريع عبر الإنترنت للغة المقابلة.

https://me-qr.com/7001642

تحذير لجنة الاتصالات الفيدرالية

يتوافق هذا الجهاز مع الجزء 15 من قواعد لجنة الاتصالات الفيدرالية. ويخضع التشغيل للشرطين التاليين: (1) لا يجوز لهذا الجهاز أن يتسبب في تداخل ضار، و(2) يجب أن يقبل هذا الجهاز أي تداخل يتم استقباله، بما في ذلك التداخل الذي قد يتسبب في تشغيل غير مرغوب فيه.
أي تغييرات أو تعديلات غير معتمدة صراحةً من قبل الطرف المسؤول عن الامتثال قد تؤدي إلى إلغاء سلطة المستخدم في تشغيل الجهاز.
ملحوظة: تم اختبار هذا الجهاز وتبين أنه يتوافق مع حدود الأجهزة الرقمية من الفئة ب، وفقًا للجزء 15 من قواعد لجنة الاتصالات الفيدرالية. تم تصميم هذه الحدود لتوفير حماية معقولة ضد التداخل الضار في التركيبات السكنية. يولد هذا الجهاز طاقة ترددات لاسلكية ويمكنه إشعاعها، وإذا لم يتم تركيبه واستخدامه وفقًا للإرشادات، فقد يتسبب في حدوث تداخل ضار في الاتصالات اللاسلكية. ومع ذلك، لا يوجد ضمان بعدم حدوث تداخل في تركيب معين. إذا تسبب هذا الجهاز في حدوث تداخل ضار في استقبال الراديو أو التلفزيون، والذي يمكن تحديده عن طريق إيقاف تشغيل الجهاز وتشغيله، فيُنصح المستخدم بمحاولة تصحيح التداخل من خلال واحد أو أكثر من التدابير التالية:
-إعادة توجيه أو تغيير مكان هوائي الاستقبال.
-زيادة المسافة الفاصلة بين الجهاز وجهاز الاستقبال.
-قم بتوصيل الجهاز بمنفذ على دائرة مختلفة عن تلك التي يتصل بها جهاز الاستقبال.
-استشارة الوكيل أو فني الراديو/التلفزيون ذو الخبرة للحصول على المساعدة.
تم تقييم الجهاز لتلبية متطلبات التعرض للترددات الراديوية العامة. يمكن استخدام الجهاز في ظروف التعرض المحمولة دون قيود.

المستندات / الموارد

إطلاق أداة تشخيص TPMS الذكية من سلسلة CRT 7 [بي دي اف] دليل المستخدم CRT701، XUJCRT701، أداة تشخيص TPMS الذكية من سلسلة CRT 7، سلسلة CRT 7، أداة تشخيص TPMS الذكية

مراجع

• دليل المستخدم