دليل تعليمات جهاز تحليل السيارات الرقمي من سيلي، طراز TA201

1. المقدمة

جهاز تحليل بيانات السيارات الرقمي Sealey طراز TA201 هو أداة تشخيصية مدمجة ومتعددة الوظائف مصممة خصيصًا لتطبيقات السيارات. يتميز بشاشة LCD عالية التباين مكونة من أربعة أرقام بقياس 22 مم مع إضاءة خلفية لضمان قراءة واضحة في مختلف الظروف. يُجهز هذا الجهاز بوظائف تحديد النطاق التلقائي، وتثبيت البيانات، والإيقاف التلقائي للطاقة لتعزيز سهولة الاستخدام وإطالة عمر البطارية. ومن أبرز ميزاته وجود موصل حثي مدمج، مما يسمح بقياس سرعة دوران المحرك (RPM) بسرعة وكفاءة.

يوفر هذا الدليل تعليمات مفصلة لمساعدتك على فهم واستخدام جميع وظائف جهاز التحليل TA201 الخاص بك بشكل فعال، مما يضمن تشخيصًا دقيقًا وموثوقًا للسيارات.

الشكل 1: جهاز تحليل السيارات الرقمي من سيلي طراز TA201، يوضح الوحدة الرئيسية، والمقرن الحثي، ومسبار المزدوجة الحرارية.

2. محتويات العبوة

قبل المتابعة، يرجى التأكد من وجود جميع المكونات في العبوة:

• محلل السيارات الرقمي من سيلي (طراز TA201)
• الاقتران الحثي (IC)
• أسلاك مجسات الاختبار (أحمر وأسود)
• أسلاك بمشبك تمساح (أحمر وأسود)
• سلك توصيل مزدوج حراري
• دليل المستخدم (هذا المستند)

الشكل 2: جميع الملحقات المرفقة: أسلاك الاختبار، مشابك التمساح، الموصل الحثي، والمزدوجة الحرارية.

3. الإعداد والتشغيل الأولي

3.1. تشغيل / إيقاف التشغيل

لتشغيل جهاز التحليل، أدر قرص الوظائف المركزي من وضع "إيقاف التشغيل" إلى أي وظيفة قياس مطلوبة. ستضيء شاشة LCD. يتميز الجهاز بخاصية الإيقاف التلقائي لتوفير طاقة البطارية بعد فترة من عدم الاستخدام.

3.2. توصيل أسلاك الاختبار

تأكد دائمًا من إيقاف تشغيل المحلل قبل توصيل أو فصل أسلاك الاختبار. أدخل سلك الاختبار الأحمر في مقبس الإدخال "VΩmA" وسلك الاختبار الأسود في مقبس الإدخال "COM" لمعظم الفولتيةtagقياسات التيار والمقاومة. لقياسات التيار العالي (حتى 10 أمبير)، أدخل السلك الأحمر في مقبس الإدخال "10 أمبير".

3.3. العرض والضوابط

• شاشة LCD: يعرض قراءات القياس والوحدات ومؤشرات الوظائف.
• زر الإضاءة الخلفية: يقوم بتفعيل الإضاءة الخلفية للشاشة لتحسين الرؤية في ظروف الإضاءة المنخفضة.
• زر الوضع: يُبدّل بين أوضاع القياس المختلفة ضمن وظيفة واحدة (مثل قياس الجهد المتردد/المستمر).tagهـ، التردد/دورة التشغيل).
• زر النطاق: يُحدد نطاق القياس يدويًا. يعمل المحلل عادةً في وضع تحديد النطاق التلقائي افتراضيًا.
• زر ريل: يقوم بتفعيل وضع القياس النسبي، ويعرض الفرق بين القراءة الحالية وقيمة مرجعية مخزنة.
• زر الأنتظار: يُجمّد القراءة الحالية على الشاشة. اضغط مرة أخرى لتحرير الزر.

4. تعليمات التشغيل: وظائف القياس

يوفر جهاز Sealey TA201 وظائف متنوعة لتشخيص أعطال السيارات بشكل شامل. اختر الوظيفة المطلوبة عن طريق تدوير القرص المركزي.

4.1. قياس سرعة دوران المحرك (مقياس سرعة الدوران)

تقيس هذه الوظيفة عدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM) باستخدام الموصل الحثي.

1. قم بتوصيل الموصل الحثي بالمحلل.
2. قم بتدوير القرص إلى وضع "RPM".
3. قم بتثبيت الموصل الحثي حول سلك شمعة الإشعال للأسطوانة التي ترغب في قياسها. تأكد من وجود اتصال محكم.
4. ستعرض الشاشة سرعة دوران المحرك (RPM). استخدم زر "DIS" للاختيار بين نوعي المحرك رباعي الأشواط وثنائي الأشواط، وزر "x1" أو "x10" لنطاقات سرعة دوران مختلفة حسب الحاجة.

الشكل 3: قياس سرعة دوران المحرك باستخدام الموصل الحثي المثبت على سلك شمعة الإشعال.

4.2. قياس زاوية التوقف

يقيس زاوية التوقف لمختلف تكوينات الأسطوانات.

1. قم بتوصيل أسلاك الاختبار بشكل مناسب (راجع دليل خدمة السيارة لمعرفة نقاط التوصيل المحددة، وعادةً ما تكون إلى الطرف السالب للموزع أو ملف الإشعال).
2. قم بتدوير القرص إلى وضع "DWELL".
3. استخدم أزرار اختيار الأسطوانات (2 أسطوانة، 3 أسطوانات، 4 أسطوانات، 5 أسطوانات، 6 أسطوانات، 8 أسطوانات، 10 أسطوانات) لمطابقة تكوين محركك.
4. ستعرض الشاشة زاوية التوقف بالدرجات.

4.3 DC Voltagالقياس الإلكتروني (VDC)

يقيس جهد التيار المستمرtagهـ، مناسب لفحص البطارية ونظام الشحن.

1. قم بتوصيل سلك الاختبار الأحمر بالنقطة الموجبة (+) وسلك الاختبار الأسود بالنقطة السالبة (-) للدائرة.
2. أدر القرص إلى وضع "V-". سيقوم المحلل بضبط النطاق تلقائيًا.
3. ستظهر الشاشة مجلد DCtage.

الشكل 4: قياس الحجمtage من بطارية السيارة باستخدام أسلاك الاختبار.

4.4 AC Voltagالقياس الإلكتروني (VAC)

يقيس جهد التيار المترددtage.

1. قم بتوصيل أسلاك الاختبار عبر جهد التيار المترددtagالمصدر هـ.
2. أدر القرص إلى وضع "V~". سيقوم المحلل بضبط النطاق تلقائيًا.
3. ستعرض الشاشة حجم التيار المترددtage.

4.5. قياس التيار المستمر (ADC)

يقيس تدفق التيار المباشر.

1. مهم: لقياس التيار، يجب توصيل المحلل على التوالي مع الدائرة. تأكد من فصل التيار الكهربائي عن الدائرة قبل التوصيل.
2. لقياسات تصل إلى 400 مللي أمبير، قم بتوصيل السلك الأحمر بـ "VΩmA" والسلك الأسود بـ "COM". لقياسات تصل إلى 10 أمبير، قم بتوصيل السلك الأحمر بـ "10A" والسلك الأسود بـ "COM".
3. أدر القرص إلى الوضع "A-".
4. قم بتوصيل الطاقة بالدائرة. ستظهر الشاشة تيار التيار المستمر.

4.6. قياس التيار المتردد (AAC)

يقيس تدفق التيار المتردد.

1. مهم: قم بتوصيل المحلل على التوالي مع الدائرة. تأكد من فصل التيار الكهربائي عن الدائرة قبل التوصيل.
2. لقياسات تصل إلى 400 مللي أمبير، قم بتوصيل السلك الأحمر بـ "VΩmA" والسلك الأسود بـ "COM". لقياسات تصل إلى 10 أمبير، قم بتوصيل السلك الأحمر بـ "10A" والسلك الأسود بـ "COM".
3. أدر القرص إلى الوضع "A~".
4. قم بتوصيل الطاقة بالدائرة. ستظهر الشاشة تيار التيار المتردد.

4.7. اختبار المقاومة، والاستمرارية، والدايود (Ω)

يُتيح هذا الوضع على القرص قياس المقاومة، والتحقق من استمرارية الدائرة، واختبار الثنائيات. تأكد من فصل التيار الكهربائي عن الدائرة أو المكون قبل إجراء هذه الاختبارات.

4.7.1. قياس المقاومة

1. قم بتوصيل أسلاك الاختبار عبر المكون أو الدائرة المراد قياسها.
2. أدر القرص إلى وضع "Ω". سيقوم المحلل بضبط النطاق تلقائيًا.
3. ستعرض الشاشة المقاومة بالأوم (Ω) أو الكيلو أوم (kΩ) أو الميجا أوم (MΩ).

4.7.2. اختبار الاستمرارية

1. قم بتدوير القرص إلى وضع "Ω" واضغط على زر "MODE" حتى يظهر رمز الاستمرارية (رمز مكبر الصوت).
2. المس أطراف جهاز الاختبار عبر المكون أو الدائرة. يشير صوت التنبيه المستمر إلى وجود اتصال (مقاومة منخفضة).

4.7.3. اختبار الصمام الثنائي

1. تأكد من فصل الصمام الثنائي عن الدائرة.
2. قم بتدوير القرص إلى وضع "Ω" واضغط على زر "MODE" حتى يظهر رمز الصمام الثنائي.
3. قم بتوصيل السلك الأحمر بالأنود والسلك الأسود بالكاثود. جهد أماميtagسيتم عرض قطرة.
4. اعكس أطراف التوصيل. يجب أن تظهر على الشاشة عبارة "OL" (حلقة مفتوحة) للدلالة على أن الصمام الثنائي سليم.

4.8. قياس التردد ودورة التشغيل (هرتز/%)

يسمح هذا الموضع على القرص بقياس تردد ودورة تشغيل أشكال موجات النبض.

4.8.1. قياس التردد (هرتز)

1. قم بتوصيل أسلاك الاختبار عبر مصدر الإشارة.
2. أدر القرص إلى وضع "Hz/%". ستعرض الشاشة التردد بالهرتز (Hz).

4.8.2. قياس دورة التشغيل (%)

1. قم بتوصيل أسلاك الاختبار عبر مصدر الإشارة.
2. قم بتدوير القرص إلى وضع "Hz/%" واضغط على زر "MODE" للتبديل إلى قياس دورة التشغيل.
3. ستعرض الشاشة دورة التشغيل كنسبة مئويةtage.

4.9. قياس درجة الحرارة (°م/°ف)

يقيس درجة الحرارة باستخدام المزدوجة الحرارية المرفقة.

1. قم بتوصيل سلك المزدوجة الحرارية بمنافذ الإدخال المخصصة (راجع منافذ الإدخال الخاصة بالمحلل، والتي عادة ما تكون مميزة لدرجة الحرارة).
2. قم بتدوير القرص إلى وضع "°C/°F".
3. ضع طرف المزدوجة الحرارية عند النقطة المراد قياس درجة الحرارة عندها.
4. استخدم زر "MODE" للتبديل بين درجة مئوية (°C) وفهرنهايت (°F).

5. الصيانة

5.1. التنظيف

امسح جهاز التحليل بقطعة قماش جافة وناعمة. لا تستخدم منظفات كاشطة أو مذيبات. تأكد من عدم دخول أي رطوبة إلى الجهاز.asing.

5.2. استبدال البطارية

عند ظهور مؤشر انخفاض البطارية على الشاشة، استبدل البطاريات فورًا لضمان دقة القراءات. راجع غطاء حجرة البطارية للاطلاع على تعليمات الوصول إلى البطاريات واستبدالها (عادةً بطارية 9 فولت).

5.3. التخزين

يُحفظ جهاز التحليل في مكان بارد وجاف، بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ودرجات الحرارة القصوى. في حال تخزينه لفترات طويلة، يجب إزالة البطاريات لمنع التسرب.

6. استكشاف الأخطاء وإصلاحها

• لا يوجد عرض/الجهاز لا يعمل:
  • تحقق مما إذا كان قرص الوظائف مضبوطًا على وضع "التشغيل".
  • تأكد من تركيب البطارية ومستوى شحنها. استبدل البطاريات إذا لزم الأمر.
• قراءات غير منتظمة لعدد دورات المحرك في الدقيقة:
  • تأكد من تثبيت الموصل الحثي بإحكام حول سلك شمعة الإشعال.
  • حاول إعادة وضع الموصل الحثي بالقرب من شمعة الإشعال.
  • تحقق من تحديد نوع المحرك الصحيح (ثنائي الأشواط / رباعي الأشواط) ونطاق عدد دورات المحرك في الدقيقة (x1 / x10) باستخدام زر "DIS".
  • قد تتداخل بعض أسلاك أو أغطية شمعات الإشعال مع مستشعر الحث. جرب أسلاكًا مختلفة إن أمكن.
• "شاشة العرض "OL" (حمل زائد) أو "مفتوح":
  • القيمة المقاسة تتجاوز النطاق المحدد. في حال استخدام وضع النطاق اليدوي، اختر نطاقًا أعلى. أما في حال استخدام وضع النطاق التلقائي، فهذا يشير إلى وجود دائرة مفتوحة أو قيمة تتجاوز الحد الأقصى لقدرة المحلل.
  • بالنسبة لاختبارات الاستمرارية/الثنائي، يشير "OL" إلى دائرة مفتوحة أو ثنائي منحاز عكسيًا.
• قراءات غير دقيقة:
  • تحقق من مستوى شحن البطارية. انخفاض مستوى شحن البطارية قد يؤثر على دقة القياس.
  • تأكد من توصيل أسلاك الاختبار بشكل صحيح وعدم تلفها.
  • تأكد من تحديد الوظيفة والنطاق الصحيحين للقياس.
  • تأكد من عزل المكون أو الدائرة إذا لزم الأمر (على سبيل المثال، للمقاومة، أو الصمام الثنائي، أو السعة).

7. المواصفات

يوضح الجدول التالي المواصفات الفنية لجهاز تحليل السيارات الرقمي من سيلي طراز TA201:

8. الضمان والدعم

للحصول على معلومات حول ضمان المنتج، يُرجى الرجوع إلى الوثائق المرفقة مع عملية الشراء أو الاتصال مباشرةً بدعم عملاء سيلي. قد تختلف شروط وأحكام الضمان باختلاف المنطقة والبائع.

للحصول على المساعدة التقنية أو لمزيد من الاستفسارات، يرجى زيارة موقع Sealey الرسمي webالموقع أو اتصل بمراكز الخدمة المعتمدة لديهم.