جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات من كينغبولين ECT300

1. المقدمة

جهاز KINGBOLEN ECT300 هو جهاز اختبار دوائر كهربائية متعدد الاستخدامات 4 في 1، مصمم لتشخيص الأنظمة الكهربائية في المركبات التي تعمل بجهد يتراوح بين 0 و80 فولت. يجمع هذا الجهاز المتطور بين وظائف مقياس متعدد، ومذبذب، واختبار الدوائر، وتفعيل المكونات في جهاز واحد سهل الاستخدام. مزود بشاشة ملونة TFT عالية الدقة، يعرض ECT300 عمليات الاختبار ونتائجها بشكل بديهي، مما يُمكّن المستخدمين من تحديد وحل المشكلات الكهربائية في المركبات بسرعة ودقة أكبر. إنه حل فعال لهواة الصيانة المنزلية، وفنيي الكهرباء، والفنيين المحترفين الذين يسعون إلى تعزيز قدراتهم التشخيصية.

الشكل 1: أداة فحص دوائر الطاقة KINGBOLEN ECT300 4 في 1 مع وظائف اختبار متنوعة وشاشة LED.

2. معلومات السلامة

• احرص دائمًا على ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة، بما في ذلك نظارات السلامة، عند العمل على الأنظمة الكهربائية للمركبات.
• تأكد من إيقاف تشغيل محرك السيارة وتفعيل فرامل الانتظار قبل إجراء أي اختبارات، ما لم يتطلب ذلك إجراء اختبار محدد.
• تجنب ملامسة أجزاء المحرك المتحركة أو الأسطح الساخنة.
• لا تستخدم الجهاز إذا بدا تالفًا أو إذا كانت الكابلات مهترئة.
• طرف المسبار حاد. تعامل معه بحذر لتجنب الإصابة. يُحفظ بعيداً عن متناول الأطفال.


الشكل 2: طرف مسبار حاد مع تحذير.

• صُمم هذا الجهاز للعمل مع أنظمة الكهرباء في السيارات التي تعمل بتيار مستمر يتراوح بين 0 و80 فولت. لا تستخدمه مع دوائر التيار المتردد أو الفولتية المنخفضة.tagخارج هذا النطاق.
• يتميز الجهاز بحماية من عكس القطبية. مع ذلك، تأكد دائمًا من توصيل مشابك التمساح بشكل صحيح بأطراف البطارية لتجنب تلف الجهاز أو السيارة.

3. انتهى المنتجview

3.1. المكونات

الشكل 3: مخطط مكونات ECT300 والوصلة الأساسية.

1. مسبار (قابل للإزالة)
2. ضوء LED أمامي
3. شاشة ملونة مقاس 2.4 بوصة
4. زر لأعلى
5. زر موافق
6. الزر الأسفل
7. زر العودة
8. صفارة

3.2. الميزات الرئيسية

• وظيفة 4 في 1: يجمع بين اختبار الدوائر الكهربائية، وجهاز القياس المتعدد، وجهاز راسم الإشارة، وتفعيل المكونات.
• حجم واسعtagالنطاق الإلكتروني: يختبر أنظمة المركبات الكهربائية بجهد يتراوح بين 0 و80 فولت.
• شاشة عالية الدقة: شاشة ملونة TFT مقاس 2.4 بوصة لعرض البيانات بشكل واضح.
• كابل ممتد: مزود بكابل بطول 16 قدمًا (قد يصل طول بعض الطرازات إلى 32 قدمًا) لتغطية شاملة للمركبة.


الشكل 4: طول كابل ECT300 وتوافقه مع المركبات.

• دعم متعدد اللغات: الإنجليزية، الفرنسية، الألمانية، الروسية، الإيطالية، البرتغالية، اليابانية، البولندية، التشيكية، الصينية المبسطة، الصينية التقليدية.


الشكل 5: اللغات المدعومة في ECT300.

• تصميم سهل الاستخدام: مسبار مصنوع من سبيكة نحاسية نقية مقاومة للتآكل، وإضاءة أمامية LED عالية السطوع، ونظام تنقل بأربعة مفاتيح، ومقبض مانع للانزلاق، ومحولات مشبك تمساح مريحة.


الشكل 6: ميزات جهاز ECT300.

• عكس حماية قطبية: يحمي الجهاز والمركبة من توصيلات البطارية غير الصحيحة.

4. الإعداد

قبل استخدام جهاز KINGBOLEN ECT300، تأكد من توصيل الجهاز بشكل صحيح بمصدر طاقة السيارة.

1. توصيل الطاقة: حدد موقع بطارية السيارة. قم بتوصيل مشبك التمساح الأحمر الخاص بجهاز ECT300 بالطرف الموجب (+) للبطارية ومشبك التمساح الأسود بالطرف السالب (-).


الشكل 7: مشابك التمساح.

2. تشغيل الطاقة: سيتم تشغيل الجهاز تلقائيًا بمجرد توصيله.
3. حدد الوظيفة: استخدم زريّ الأعلى/الأسفل للتنقل بين خيارات القائمة على الشاشة الملونة مقاس 2.4 بوصة. اضغط على زر موافق لاختيار وظيفة، وزر الرجوع للعودة.

5. تعليمات التشغيل

يوفر جهاز ECT300 أوضاع اختبار متنوعة لتشخيص الأنظمة الكهربائية للسيارات.

5.1. وظائف وضع المقياس المتعدد

الشكل 8: وظائف وضع جهاز القياس المتعدد.

5.1.1. المجلدtagالاختبار الإلكتروني

قم بتوصيل المجس بالطرف الموجب للدائرة أو المكون المراد اختباره. ستعرض الشاشة الجهد الحاليtagهـ، بالإضافة إلى الحد الأقصى (MAX) والحد الأدنى (MIN) للحجمtagالقيم الإلكترونية التي تم رصدها أثناء الاختبار.

5.1.2. اختبار المقاومة

مهم: قم بإيقاف تشغيل الطاقة عن الدائرة أو المكون قبل إجراء اختبار المقاومة.

1. قم بتوصيل سلك التأريض الإضافي (إن وجد، أو مشبك التمساح الأسود في حالة اختبار أحد المكونات بشكل منفصل) بأحد طرفي المقاوم.
2. قم بتوصيل المجس بالطرف الآخر للمقاومة.
3. سيعرض الجهاز قيمة المقاومة.

5.1.3. اختبار الصمام الثنائي

1. قم بتوصيل سلك التأريض الإضافي (أو مشبك التمساح الأسود) بالطرف السالب للثنائي.
2. قم بتوصيل المسبار بالطرف الموجب للدايود.
3. ستُعرض القيمة المقاسة للدايود. في حالة التوصيل العكسي، لن يكون هناك جهد.tagسيتم عرض قيمة e.

5.1.4. اختبار التشغيل/الإيقاف (الاستمرارية)

1. قم بتوصيل سلك التأريض الإضافي (أو مشبك التمساح الأسود) بأحد طرفي المكون أو السلك.
2. قم بتوصيل المسبار بالطرف الآخر.
3. ستعرض الشاشة قيمة المقاومة المقاسة.
4. إذا كانت المقاومة ≥100Ω، فهذا يشير إلى وجود دائرة مفتوحة، ولن يصدر الجرس صوتًا.
5. إذا كانت المقاومة أقل من 100 أوم، فهذا يشير إلى توصيل جيد، وسيصدر الجرس صوتًا بشكل مستمر، وسيضيء مؤشر LED الأحمر.

5.1.5. اختبار PN (اختبار القطبية)

1. قم بتوصيل التأريض clamp إلى سلك التأريض الخاص بالسيارة.
2. استخدم المسبار لتوصيل الأطراف الموجبة والسالبة لنظام السيارة.
3. عند اكتشاف إشارة موجبة، يكون حجمtagسيتم عرض قيمة e ورمز (+).
4. عند اكتشاف إشارة سالبة، يكون الحجم السالبtagسيتم عرض قيمة e ورمز (-).

5.1.6. اختبار التردد

1. قم بتوصيل التأريض clamp إلى نقطة تأريض المركبة.
2. المس المجس بالمكان الذي سيتم قياس تردد الإشارة فيه.
3. ستعرض الشاشة تردد (Freq) ودورة التشغيل (Duty) للإشارة المقاسة.

5.2. وضع الذبذبات

الشكل 9: وضع راسم الإشارة لمراقبة الإشارة.

في وضع راسم الإشارة، يعرض الجهاز شكل موجة الإشارة الحالية. وتظهر فيه المعلمات الرئيسية مثل القيمة القصوى (MAX)، والقيمة الدنيا (MIN)، والتردد (Freq)، ودورة التشغيل (Duty). اضغط على زر "موافق" لتثبيت شكل الموجة المعروض حاليًا، وهو أمر مفيد للمقارنة والملاحظة الدقيقة.

5.3. تفعيل المكونات

الشكل 10: مثال على تفعيل المكونampليز.

تتيح لك وظيفة تنشيط المكونات تنشيط مكونات السيارة المختلفة بأمان، مثل بادئات التشغيل ومضخات الوقود والصمامات اللولبية والمراوح ومراوح التبريد والمصابيح الأمامية، للتحقق من وظائفها.

1. قم بتوصيل مشبك التأريض بالقطب السالب للمكون أو بأرضية السيارة.
2. قم بتوصيل المجس بالقطب الموجب للمكون.
3. اضغط على زر "أعلى": سيُخرج المسبار جهدًا موجبًاtagهـ. سيضيء ضوء LED الأحمر، وسيصدر الجرس صوت تنبيه مستمر، وسيرتفع مستوى الصوتtagسيتم عرض القيمة على الشاشة. سيتم تفعيل المكون المتصل.
4. اضغط على زر "الأسفل": سيُخرج المسبار جهدًا سالبًاtagهـ. سيضيء ضوء LED الأخضر، وسيصدر صوت الجرس، وسيرتفع مستوى الصوتtagسيتم عرض قيمة e. سيتم تفعيل المكون المتصل.
5. حماية التيار الزائد: يبلغ الحد الأقصى لتيار الخرج المُفعّل 8 أمبير. إذا تجاوز التيار 8 أمبير، فسيتم تفعيل وظيفة الحماية من الفصل، وسيعاد تشغيل الجهاز لمنع حدوث تلف.

5.4. قدرات اختبار الدوائر

الشكل 11: تطبيقات اختبار الدوائر.

يدعم جهاز ECT300 مجموعة واسعة من تطبيقات اختبار الدوائر، بما في ذلك:

• اختبار الدوائر الكهربائية للجهدtage والاستمرارية.
• التحقق من التأريض السليم.
• تحديد مواقع الأسلاك المكشوفة.
• تحديد حالات قصر الدائرة الكهربائية.
• اختبار المجلدtagطرفيات e و PN.
• تشخيص أعطال موصلات وأضواء المقطورة.

6. المواصفات

7. الصيانة

• تنظيف: امسح الجهاز بقطعة ناعمة ، دamp قطعة قماش. لا تستخدم منظفات كاشطة أو مذيبات. تأكد من جفاف الجهاز قبل تخزينه.
• تخزين: خزّن جهاز ECT300 في بيئة نظيفة وجافة، بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ودرجات الحرارة القصوى. احرص على حماية طرف المجس عند عدم استخدامه.
• العناية بالكابلات: تجنب ثني الكابلات أو شدها. قم بلفها بعناية بعد كل استخدام لمنع تلفها.
• تحديثات البرامج: يدعم الجهاز تحديثات البرامج. تحقق من معلومات الشركة المصنعة. webقم بزيارة الموقع بشكل دوري للاطلاع على التحديثات المتاحة لضمان الأداء الأمثل والوصول إلى الميزات الجديدة.

8. استكشاف الأخطاء وإصلاحها

• الجهاز لا يعمل: تأكد من توصيل مشابك التمساح بإحكام بأطراف البطارية الموجبة والسالبة. تحقق من جهد البطاريةtagللتأكد من أن الجهد الكهربائي يقع ضمن نطاق الإدخال من 8 فولت إلى 32 فولت.
• لا يوجد قراءة/قراءة غير صحيحة: تأكد من أن المجس يلامس نقطة الاختبار بشكل جيد. تأكد من أن وصلة التأريض سليمة.amp تأكد من توصيل الدائرة الكهربائية بشكل صحيح بأرضية جيدة. ولإجراء اختبارات المقاومة، تأكد من فصل التيار الكهربائي عن الدائرة.
• إعادة تشغيل الجهاز أثناء تفعيل المكون: يشير هذا إلى أن تيار التشغيل تجاوز الحد المسموح به وهو 8 أمبير، مما أدى إلى تفعيل نظام الحماية المدمج. هذه ميزة أمان. تحقق من وجود أي تماس كهربائي أو سحب تيار زائد في المكون.
• عدم سماع صوت الجرس للتأكيد على استمرارية الاتصال: إذا كانت قيمة المقاومة 100 أوم أو أكثر، فسيعتبر الجهاز ذلك دائرة مفتوحة، ولن يصدر الجرس صوتًا. تحقق من وجود أي انقطاعات في الدائرة.
• تجمد الشاشة: إذا توقفت الشاشة عن الاستجابة، فحاول الضغط على زر "الرجوع". إذا استمرت في التوقف، فافصل الجهاز وأعد توصيله لإعادة تشغيله.

9 نصائح المستخدم

• احرص دائمًا على وجود اتصال نظيف وقوي لكل من مشابك التمساح وطرف المسبار للحصول على قراءات دقيقة.
• عند إجراء اختبارات المقاومة، افصل الطاقة عن الدائرة دائمًا لمنع تلف الجهاز أو الحصول على قراءات غير دقيقة.
• استخدم ميزة تنشيط المكونات لاختبار المكونات بسرعة مثل المرحلات والمحركات والأضواء دون الحاجة إلى إزالتها من السيارة.

10. الضمان والدعم

للحصول على معلومات الضمان، أو الدعم الفني، أو الاستفسارات المتعلقة بالخدمة، يرجى الاتصال بدعم عملاء KINGBOLEN أو الموزع المعتمد. احتفظ بإيصال الشراء كإثبات للشراء.

محتويات الحزمة:

• الوحدة الرئيسية KINGBOLEN ECT300
• كابل طاقة بمشبك تمساح
• طرف المجس
• دليل المستخدم

الشكل 12: محتويات عبوة ECT300.